Город и северная часть района были освобождены к 12 апреля 1944г., а южная часть района, где река Днестр образует замысловатую петлю, в районе сел Кошница – Дороцкое, на территории которой укрепился противник, была освобождена только в августе месяце 1944 г., в ходе Ясско – Кишиневской операции. 135 дней шли бои за освобождение Кошницкой излучины, так как тут были сосредоточены крупные силы самых элитных войск Германии из группировки «Южная Украина» – 13-я и 14-я танковые дивизии. Эту пядь земли наши солдаты называли «бутылкой», «рукой смерти», «мешком смерти», по причине того, что не раз при захвате плацдарма, противнику удавалось сомкнуть кольцо окружения, и приходилось с боями вырываться из кольца. Иногда бывало, что по несколько раз в сутки плацдарм переходил из рук в руки.
С 13 мая по август 1944г. тут практически не прекращались бои. Через Кошницкий плацдарм проходил стык двух фронтов – 2-го и 3-го Украинских. На этом плацдарме сражались соединения 3-го Украинского фронта 5-й Ударной Армии, в том числе 243-я гвардейская стрелковая дивизия и 203-я Запорожско – Хинганская Краснознаменная стрелковая дивизия под командованием ГСС генерала-майора Здановича Гавриила Станиславовича, который в боях на Кошницком плацдарме был тяжело ранен. В фондах музея имеется снимок о встрече с легендарным командиром на дубоссарской земле через 25 лет после боев по освобождению края от фашистов (снимок прилагается).
9 мая 1944 г. 203-я и 243-я стрелковые дивизии в очередной раз получили задание выбить противника с Кошницкого плацдарма и занять там оборону. Задачу дивизии выполнили, но противнику удалось сомкнуть кольцо и окружить советских солдат. Вплоть до 20 мая дивизии находились в этом «мешке смерти» за это время смертью храбрых пали более 2,5 тыс. воинов Красной Армии.
В ночь с 20 на 21 мая была запланирована очередная операция по выходу из окружения. Чтобы обеспечить наименьшие потери на помощь попавшим в окружение были направлены танки из прославленной 135-й Константиновской танковой бригады под командованием Безнощенко. При прорыве из окружения было решено максимально использовать верхи танков. Солдаты вели огонь, сидя на боевых машинах. Головной машиной был танк Т-34, на котором два ГСС, два любимца, два замполита 610 полка – капитан Корнеев Г.И. и ст. лейтенант Шикунов И.Т. возглавляли прорыв из окружения. В ходе боя по неизвестной причине танк сорвался с крутого берега в Днестр и пролежал на дне реки 24 года.
Имена погибших в танке 2-х ГСС – Корнеева Г.И. и Шикунова И.Т., а также механика-водителя Митрофановав К. П. и заряжающего Максимова А. И. были установлены в 1968 г., в ходе поисковой операции «Танк», которой руководил полковник в отставке, ГСС Красовский Е.И.(снимки утонувших в танке прилагаются) Танк был поднят со дна реки 11 августа 1968г., и установлен на кургане, у трассы Тирасполь – Дубоссары возле с. Погребы, где в 1944 г. находился наблюдательный пункт командующего 203 стрелковой дивизии генерал- майора Здановича. Впоследствии это место получило название «Курган Славы». Останки погибших в танке были захоронены у его подножья. Открытие Кургана Славы состоялось 24 августа 1968 г. в день освобождения МССР от фашистских захватчиков.
1902 – 21.05.1944
30.07.1915 – 21.05.1944
Тоже 20 мая 1944-го года в воздушном бою над Дубоссарским районом был сбит наш самолет. Об этом свидетельствовали старожилы района, а также участники боев в переписке со следопытами в ходе операции «Танк».
После операции «Танк последовала операция «Самолет» под руководством того же Е. И. Красовского, по результатам которой в 1972 г. было найдено место падения самолета и установлено имя летчицы. Ею оказалась Кулькина Мария Ивановна, младший лейтенант, летчик 3-ей эскадрильи, 267-го авиационного полка, 17-ой Воздушной Армии, уроженка г. Вольска Саратовской области. Мария окончила летную Батайскую школу в 1939 г. По настоятельной просьбе на фронт отправлена в 1942 г. в истребительный авиаполк. В 1943 г. за мужество и отвагу ей присваивается звание младший лейтенант и награждается орденом Красной Звезды. В том же году была ранена в боях и после излечения зачисляется пилотом 236-й авиадивизии, 267-го авиаполка на истребителе ЯК-1. 20 мая 1944 г. младший лейтенант Кулькина М. И. в составе эскадрильи советских истребителей, участвовала в тяжелом воздушном бою над территорией Дубоссарского района. Восемь советских истребителей сражались против 18-и немецких самолетов. В этом бою отважная летчица погибла. Самолет врезался в глубокую трясину болотистой долины Тамашлык. Ныне – это Долина Марии. Останки летчицы были захоронены в 1972 г. у подножья Кургана Славы.
Был освобожден Кошницкий плацдарм только в ходе Ясско- Кишиневской операции (20.08.1944г. – 29.08.1944г.).
Всего за освобождение Дубоссарского района в 1944 г. пали смертью храбрых 4589 воинов Красной Армии. Более 2,5 тысяч из них пали смертью храбрых на Кошницком плацдарме и захоронены в братской могиле с. Кошница. Только из 203-й стр. дивизии на этом кургане погибло 1917 солдат.